来源:济南高新区
;2018-04-20
“我省大力实施新旧动能转换重大工程、建设新旧动能转换综合试验区,是践行新发展理念、深化供给侧结构性改革的重要抓手,也是统领我省经济发展的重大工程。”中车山东机车车辆有限公司总经理李广伟在接受记者采访时表示,新旧动能“换挡提速”有助于激发企业新活力,解决我省产业结构不优、发展活力不足、经济效益不高的问题,对全国发展大局具有举足轻重的示范意义。
如何把新旧动能转换重大工程蓝图变为现实,是企业发展所戮力的方向。“在新旧动能转换这条路上,我们必须持之以恒地抓产业,一项接着一项推,只要有攻坚克难的意志,就一定能实现我省经济的高质量发展。”李广伟说。
“铁路大厂”对于济南人并不陌生,这个一辈子与铁轨打交道的百年大厂,历史上修过蒸汽机车、造过蒸汽机车,现在主营铁路货车。在新一轮深化改革、推动高质量发展的赛跑中,中车山东公司实施产业结构由货车一元为主,向风电装备、大型钢构、智能机械等多元协同发展;由生产制造型向科技创新型转变。李广伟称,近几年公司在新动能的驱动下,大力发展新兴产业,在新能源风电、环保污水处理、智能装备等领域取得了不俗成绩。“我们利用世界先进的真空密闭式排污技术,发展环保产业,为企业注入了新动能。”中车山东公司是国内首家铁路机车车辆集便系统,也是大型建筑及公共设施污水集中收集排放系统设计制造的专家级企业。
“行业转型发展的新动能归根结底是市场倒逼出来的,鉴于国内铁路市场的‘天花板'效应,我们借势‘一带一路’拓展国际市场。”2017年,中车整车产品首次驶入欧洲地铁市场,签订加蓬货车“出口+维保”合同,将“产品+”的海外经营思路提升至新的高度。
“智能技术和传统产业的嫁接对装备制造企业意义深远,有智能化的技术才能有高质量的发展。”中车山东公司是国家发展智能装备比较早的企业之一,自1910年开始研究智能装备产业,研发的智能组合扳机,填补了国内货车制造业螺纹连接定扭矩智能工具的空白,生产的智能机械产品在全国铁路拧紧装备市场保持了90%的占有率。
针对中车山东公司的未来发展,李广伟表示,中车山东公司将在聚焦发展目标的基础上,积极转方式、调结构、转动力,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,增强环保产业发展动能,在汽车、动车制造中高端智能拧紧装备和智能停车装备方面创造更新的发展。
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